Cervelo S3 2014/15 Unboxing 4:BB and Cable Routings

Some Photographs and Caption about Cervelo S3 2014/2015 BB and Cable Routings.

Cervelo S3付属のBBについては、国内代理店である東商会のWebサイトや同社発行のカタログによると、Rotor製のPF30タイプがついてくるとの表記があったのだが、届いた内容物を確認すると、代わりにFSAのPF30タイプであるB3155が入っていた。　以下参考URL。

http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/new_s3.html

へ？CerveloってBBRightであって、PF30では無いんじゃ、と思う人もいるかと思うが、シェル幅が79mmのBBRightと68/73mmのPF30はフレーム側のBBユニットを受け入れる側の内径が同じ46mmなので、B3155の様な左右分割で嵌め合わせているだけのタイプや、内側のスリーブ幅を可変対応できるものなら一部互換性がある。　そういう意味では、幅86.5mmならBB386となるし、61mmならOSBBな訳で、30mm軸クランクを使う規格としてこれらは兄弟関係にある。

なお、後述する理由により今回は使用しないこともあって、カタログ表記と実物が違う件については、特に販社やメーカーに追求していない。　BB本体は樹脂製のシェルに軸内径30mmのベアリングである6806-2RSがセットされた、30mmクランク対応系BB規格ではお馴染みの仕上がり。

このBBセット一式の重量は約80g。BB30/PF30を始めとして、一部のBBやクランクセットではよく目にするベアリングカバーや、BBのベアリングとクランクセットの左右結合による玉押し加減を調整するためのスペーサーやウェーブワッシャー等が付属する。

BBは左右でそれぞれ分割されており、圧入時には内径差のあるお互いのスリーブが重なって出来た筒が左右ベアリングカップ間のスリーブとなるが、スレッド等によるネジ込みはない為、左右ベアリングカップを結合するものではない構造。　スリーブ部分がチープな質感の樹脂製なので、見た目によるネガティブなバイアスも強く掛かっていることは否定しないが、全く作りの良さが感じられない。　Shimanoとかの24mm軸径BBに対して、ベアリングのデカさのインパクトだけが命の様な佇まい。　ただ、外見の多くは圧入してしまえば目にしなくなる部分なので、それは良いとしても、問題なのはスリーブが単に重なっているだけで、各カップ単独で個別に固定されることによるフレーム側との固定力不足や、クランク軸の回転抵抗にも影響するベアリング穴の軸線統一化は図られないこと等、BB30やPress Fit系BBでよく話題に上る、BB周りの異音発生にも繋がる可能性をはらんでいること。　ということで、なるべくカチカチ鳴く目に遭わない様、今回は別のBBを使用する。　これについては別記事で。

さて、このフレームの地味にすごいなぁと思う所。上の写真はBB下にあるやや大きめのグロメットというか、メンテナンスハッチと呼んでいいぐらいの大きさのフタを取り去った状態のもの。※1　これ大丈夫かと思うぐらいポッカリと空いた大きな穴の中には、円筒形の「本当」のBBシェルが見えている。　つまり、見た目の形にぎっしり身が詰まっているわけではなく、内径46mmの円筒シェルがBB部の本体で、その周りを内外で大きく囲みつつ、フレームを構成する他のチューブにラインが繋がっていく、フレーム形状としてのシェル（殻）が別にあるという感じ。

※1　この写真の形をボーっと見ていたら、魔夜峰央の「パタリロ」に登場するタマネギ部隊の口を思い出した。　BBRightのロゴのBを目に見立てれば、菱型の口がだんだん見えてくる……のは、疲れてる証拠だろうか。

この穴にレンズを密着させて、ダウンチューブの中を撮影してみたのが、上の写真。写真右方向が本来のフロント側。　明るく見えているのはヘッドチューブに差し込んでいる光。　明るい部分の形から、流線型的な楕円形状のダウンチューブ上側の形が想像できる。　突起物の様に見えるのは、ダウンチューブ上部の左右に有る、シフト用ケーブル内装用の穴に嵌っているグロメット。　見ての通り、ダウンチューブ内部も非常に余裕がある上、ケーブルの入口と出口が把握しやすい位置関係になっていることと、前述の様にこの穴部分とBBユニット部は、内部シェルによって完全隔離されているため、ケーブル内装型のフレームでよく言われる、ワイヤーやケーブルの交換がものすごく面倒くさいとか、ワイヤリングの度にクランクやBBをバラして云々という問題は、ことダウンチューブ周りに関しては安心して良いと思われる。

前述の大穴のフタは2種類付属し、ワイヤーによる機械式シフトならばケーブルガイドが2本分ついた上のフタ（裏面の表記コード（パーツNoか）は081R0306）で、樹脂製の8g。Di2/EPS等の電動式シフトならばダウンチューブ下の外部バッテリからの電線を通す穴のついた下のフタ（コードは081R0371）で、こちらはラバー製の5g。

下の「大穴」以外で内装用に使用するグロメット類も用途に合わせて数種類付属している。1つあたりの重量的には1gあるかないかぐらい。